汽輪機外罩氣凝膠隔熱保溫涂料

科技進步的本質就是燒開水。

汽輪機是火力發電廠的心臟，它將蒸汽中的能量轉化為機械能進而轉化為電能。

一、汽輪機分類：

按做功原理分：沖動式汽輪機、反動式汽輪機；

按功能分：凝汽式汽輪機（凝汽式汽輪機，是指蒸汽在汽輪內膨脹做功以后，除小部分軸封漏氣之外，全部進入凝汽器凝結成水的汽輪機。實際上為了提高汽輪機的熱效率，減少汽輪機排汽缸的直徑尺寸，將做過部分功的蒸汽從汽輪機內抽出來，送入回熱加熱器，用以加熱鍋爐給水，這種汽輪機，也統稱為凝汽汽輪機。） 

二、組成

1、轉動部分由主軸、葉輪、軸封套和安裝在葉輪上的動葉片等組成；

2、固定部分由汽缸、隔板、噴嘴、靜葉片、汽封和軸封等組成。

裝機容量大的電廠會分為高壓缸、中壓缸和低壓缸。這是由于蒸汽溫度越高，發電效率越高。

汽輪機的熱耗率是每輸出單位機械功所消耗的蒸氣熱量，熱效率是輸出機械功與所耗蒸氣熱量之比。對于整個電站，還需要考慮鍋爐用電和廠內用電。一座汽輪發電機總功率為1000兆瓦的電站，每年約用標準煤230萬噸。如果熱效率能提高1％，每年可以節約標準煤6萬噸。因此汽輪機的熱效率一直受到重視。為了提高汽輪機熱效率，除了不斷改變汽輪機本身的效率，包括改進各級葉片的葉型設計外，還可以降低閥門及進排汽管道，汽輪機軸封套外表面等損失。

結合北京志盛威華公司耐高溫隔熱涂料及實際應用的經驗，汽輪機各部位均可以涂刷北京志盛威華的汽輪機外罩氣凝膠隔熱保溫涂料。

zs-1汽輪機外罩氣凝膠隔熱保溫涂料由特制合成的無機硅酸鹽溶液、硅酸鋁纖維、熱反射物質和精選空心玻璃微珠加工而成。涂料屬于無機單組份無害。涂層的導熱系數極低，只有0.03W/m.k，隔熱保溫效果明顯，在一定厚度條件下抑 制效率可達到90%左右。對于低溫物體也可有效保冷，有效抑  制外界熱源由于熱量傳導導致低溫物體溫度的上升。

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