脫硫塔煙氣防腐涂料

 脫硫塔煙氣防腐涂料

1、煙氣輸送及熱交換系統主要腐蝕介質及腐蝕環境

一是經流換熱器原煙氣進口煙道、換熱器降溫段、換熱器原煙氣出口至吸收塔煙道、原煙氣旁路煙道、煙氣擋板的高溫（170-110℃）含塵（3-5%）含SO₂（1-4%）原煙氣（冶煉廠進口煙氣溫度僅為70-90℃）；二是經流吸收塔凈煙氣出口至除霧器、除霧器至換熱器凈煙氣進口煙道、煙氣增壓風機、換熱器升溫段的低溫（45-90℃）除塵（0.3-0.5%）脫SO₂（3- 4×10^-4）凈煙氣。

2、該系統主要腐蝕特點分析

①亞硫酸露點腐蝕：高溫原煙氣在正常運行條件下因無水份存在，對裝置幾乎無腐蝕，但在兩種情形下將導致腐蝕。

②防腐蝕襯層高溫熱應力失效：鑒于上述腐蝕因素的存在，通常在原煙氣流經區域采用1.2～1.5mm厚耐高溫鱗片涂料防腐，但在實際使用中該區防腐襯層常常發生龜裂、開裂、剝落等腐蝕失效現象。

③防腐蝕襯層煙塵磨損失效：在配套有電除塵設備的火力發電裝置中，該類腐蝕失效雖有但并不嚴重，若無電除塵設備，由于煙氣中含有大量粉塵，則磨損較嚴重。

④防腐蝕襯層高溫碳化燒蝕失效：當鍋爐的蒸汽預熱器、省煤器、空氣預熱器等設備運行不正常時，電除塵排出的原煙氣溫度將達160℃以上，此溫度將導致大多數耐高溫鱗片襯里材料由表及里緩慢高溫碳化，此類襯里材料碳化并不嚴重影響襯里的完整性及耐蝕性，但襯里一旦因熱應力作用形成開裂，則裂紋的發展加快，介質沿裂紋滲透速度加快，導致襯里局部整塊剝離。當溫度超過180℃時，長期高溫作用會導致大多數耐高溫鱗片襯里由表及里燒蝕煙化，此種情形將導致襯里嚴重失強減薄，其腐蝕破壞是致命的。

⑤液滴沖擊磨蝕：當高速流動的煙氣中夾帶水滴（形成雙相流）時，易對煙道壁襯里，特別是對迎風面煙道壁襯里（如導流板及彎煙道壁）產生液滴沖擊磨蝕（即空泡腐蝕），形成力學疲勞破壞。

⑥襯里震顫疲勞破壞：襯層在下述條件下易產生震顫疲勞破壞。

    可以發現，傳統的鱗片防腐襯里存在一定的缺陷性，現在北京志盛威華化工有限公司生產的ZS-1041煙氣防腐涂料能有效解決煙氣輸送及熱交換系統面臨的腐蝕破壞問題。ZS-1041脫硫塔煙氣防腐涂料的綜合防腐性能比鱗片類防腐涂料優勢明顯：（1）耐高溫，在750℃以下可放心使用；（2）耐酸堿腐蝕性好，涂料本身性能穩定，采用無機硅樹脂做成膜物，致密性好，對各種腐蝕介質或氣氛都能起到屏蔽和保護作用；（3）硬度高，采用無機陶瓷做填料，耐磨性好，能經受住高速氣流或粉塵沖刷；（4）附著力高，涂料附著力達到1級，線性膨脹系數達到22，耐溫變能力強，長期使用也不會發生脫落。