脫硫塔的腐蝕及脫硫脫硝高溫防腐涂料

脫硫塔是對工業(yè)廢氣進(jìn)行脫硫處理的塔式設(shè)備。脫硫系統(tǒng)中常見的主要部件為吸收塔、煙道、煙囪、脫硫泵、增壓風(fēng)機(jī)等。從脫硫塔的運行工況可以看出，其腐蝕狀況復(fù)雜。脫硫塔下部主要受堿性介質(zhì)浸泡腐蝕，并伴隨有很強(qiáng)的沖刷作用；中部受到強(qiáng)酸性和中強(qiáng)堿性物質(zhì)的腐蝕；上部受到強(qiáng)酸性物質(zhì)的氣態(tài)腐蝕；塔內(nèi)附屬構(gòu)件，如噴淋管、除霧器受到高速流動的強(qiáng)腐蝕性氣流的沖刷、腐蝕。

造成腐蝕的原因有以下幾點：

一、脫硫氣體的腐蝕：催化氣中含有大量的氨氣和二氧化碳，會發(fā)生反應(yīng)生成溶于水的酸性氣體硫化氫，在高溫的作用下對設(shè)備造成點蝕和均勻腐蝕。從工藝操作條件和煙氣組成分析可以看出，進(jìn)入到煙氣脫硫塔煙氣中含有較多的含硫氣體、水蒸汽及其它物質(zhì)。在高溫?zé)煔庵?span>SO3對金屬不具有腐蝕性，但當(dāng)煙氣溫度降到400℃以下時，SO3將與水蒸氣化合生成硫酸蒸氣。當(dāng)煙氣溫度繼續(xù)下降，硫酸蒸氣凝結(jié)到低溫金屬表面時就會發(fā)生低溫硫酸腐蝕。同時，這些凝結(jié)在低溫金屬表面上的硫酸液體，還會粘附煙氣中的灰塵形成不易清除的積垢，不但使煙氣通道不暢甚至堵塞，而且隨著金屬表面積垢逐漸增厚，使SO2轉(zhuǎn)化成SO3所需觸媒不斷強(qiáng)化，SO3生成量逐漸上升。所以，硫酸露點腐蝕過程中重要的因素是SO3的生成，而腐蝕程度依SO3生成量的不同而異。

二、沖刷腐蝕：廢堿液中含有大量的固體顆粒物，煙氣當(dāng)中的粉塵等固體顆粒物造成沖刷腐蝕。煙氣脫硫塔使用的中和劑為Mg(OH)₂，為降低成本沒有采用氫氧化鈉做中和劑，Mg(OH)₂是無色六方柱晶體或白色粉末，難溶于水，溶于稀酸和銨鹽溶液，因此大量的未被溶解的MgOH顆粒通過噴嘴噴出后飛濺噴射到塔壁及部分降液管、旋珠分離器表面，造成明顯的流體沖刷腐蝕。此外，Mg(OH)₂中含有的少量二氧化硅雜質(zhì)以及煙氣中分布少量的催化劑顆粒也加速了塔內(nèi)流體沖刷腐蝕。

三、煙氣腐蝕：煙氣的露點溫度與煙氣組分有關(guān)。煙氣中水蒸氣含量與通入的蒸汽量關(guān)系密切。有研究報告分析指出：當(dāng)煙氣中水蒸氣含量由10％增加到18％時，煙氣露點增加了15F°（8℃）時。工藝操作中，大量水蒸氣通入使得冷凝下來的部分冷凝液附著沉積在脫硫塔內(nèi)壁表面，加之煙氣中含有大量的CO2以及煙氣中氧原子的存在，促進(jìn)了煙氣冷凝液的腐蝕性。

脫硫塔防腐材料作為防腐層簡單的方法，就是使流體介質(zhì)與基體隔絕。傳統(tǒng)的防腐的措施就是鋪設(shè)不銹鋼板或者使用玻璃鱗片進(jìn)行防腐工作，但是長久使用的弊端也很明顯，不耐酸堿腐蝕、不耐高溫、沖刷腐蝕嚴(yán)重導(dǎo)致脫落等情況時有發(fā)生。

在進(jìn)行脫硫塔防腐工程的時候，首先要注意，在進(jìn)行脫硫塔防腐工程之前，應(yīng)該對建筑物的基體進(jìn)行清理工作，由于脫硫煙道的工作環(huán)境比較惡劣，表面會有很多的污染物以及灰塵。對這些污染物進(jìn)行清理，以便脫硫塔防腐膠泥能夠更好的附著在表面，否則，時間長了以后會對涂層造成影響。其次，脫硫塔防腐工程施工時，底漆不應(yīng)長時間的暴露在空氣中，同時需要對施工周圍做好保護(hù)工作，防止因為雨水以及大風(fēng)天氣，對底層的膠泥產(chǎn)生破壞，待底漆晾干后，在進(jìn)行面漆的涂刷，在底漆沒有干透之前，是不能進(jìn)行面漆涂抹的。在施工時，多加注意，按照正確的操作進(jìn)行作業(yè)，這樣對于工程質(zhì)量來說是非常有必要的。

ZS-1042脫硫塔的腐蝕及脫硫脫硝高溫防腐涂料，針對脫硫防腐性研發(fā)涂層，該涂料針對脫硫的腐蝕，具有耐溫高，耐溫可以達(dá)到850℃。涂料采用的螯合高溫高壓合成溶液，該溶液耐溫高，附著力強(qiáng)，柔韌性高、耐酸堿腐蝕性能，涂料填料選用了剛玉、鱗片石英、鱗片石墨、鱗片玻璃粉、紅柱石等。耐住脫硫塔氣固液多相流氣蝕性腐蝕，漿體高速噴淋摩擦、震動腐蝕、酸露點腐蝕、鹵化物腐蝕等腐蝕摩擦。也可以做復(fù)合涂層，采用ZS-1041煙氣防腐涂料做底漆，是涂層更加致密，然后再涂刷ZS-1042脫硫?qū)Ｓ梅栏苛?，這樣增大了液體、氣體滲透時的路徑長度，使其很難滲透至基材表面，防冷凝水滲透，耐磨蝕的功能更加優(yōu)異。