在鋁電解車間中，地面絕緣是至關重要的。電解生產采用的是熔鹽電解法，電流從整流裝置的正極流出，沿著臺電解槽依次流經各電解槽，從臺電解槽流出，再流入整流裝置的負極；在電解槽系列上，系列電壓達數百伏至上千伏。盡管人們通常把零電位設在系列的中點，但系列兩端槽對地電壓仍高達數百伏左右，一旦發生短路接地，易出現人身和設備事故。

電解槽對地絕緣直接反映的是零點漂移。零點漂移是指系列的零點電位偏離了系列的幾何中心；一般情況下，系統的零點電位偏離不會太大，不超過3%。但如果偏離值過大，就會對正常供電、系列、人身、設備安全產生隱患。

在電解槽設計中，早就有了合理的電絕緣規范，但是在生產運行過程中，一些絕緣部分被損壞或因各種因素降低了絕緣等級，給系列安全埋下了隱患。

據資料顯示：人體的絕緣800Ω~1000Ω，一般的情況，人體在工頻交流1mA或直流5mA時，人體就有麻的感覺，在工頻交流14mA以下能夠擺脫電源，如果在交流工頻電流20mA~25mA，直流80mA時，人體引起麻木或者劇痛、或呼吸困難，不能擺脫電流，時間一長可能造成生命危險。這就能很好的解釋，電解槽接地、員工觸電身亡的原因。

北京志盛威華有一款電解鋁車間地面陶瓷絕緣材料ZS-1091，耐溫1800℃，陶瓷碳化硅、納米云母、硅鋁陶瓷材料等為顏填料。涂層在金屬、水泥等材質上防高溫下絕緣屏蔽電流通過，防電暈放點現象產生，涂層致密，電阻率高，介電常數好，不會產生電子滲流和隧道效應，電解鋁車間地面陶瓷絕緣材料硬度高，耐磨使用壽命長。

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